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SMC氣缸MY3B16-600-M9BM實際應(yīng)用參數(shù) 引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。

單桿雙作用SMC氣缸CDM2B25-400Z 規(guī)格: CM2-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用 ●桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化 ●磁性開關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置 ●設(shè)有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動底座 ●設(shè)定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節(jié)省分別訂購氣缸和安裝件的時間) ●帶磁性開關(guān) (CDM2-Z系列: CDM2，CDM2W，CDM2K，CDM2KW，CDM2R，CDM2RK，CDM2□P，CDBM2

日本SMC氣缸VP3145-065DZA資料 液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。

雙桿雙作用SMC氣缸CM2WB25-50-XB12 規(guī)格: CM2W 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 雙桿雙作用 ●使用薄型、輕量、抗外部沖擊的管子 ●比以往CM系列的使用壽命長1.5倍 ●帶磁性開關(guān) (CDM2系列: CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)

SMC手指氣缸主要特點MHL2-10D 1）負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過，現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動負(fù)載水平了）。 2）動作迅速、反應(yīng)快。 3）工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更*。 4）行程受阻或閥桿被扎住時電機(jī)容易受損。